蓝牌清障车-福田欧马可36米轴距“6吨后桥”一拖二拖车更稳

  清障车是指装有道路抢险作业装备的专用汽车。由于汽车在道路上行驶时，故障和事故是不可避免的，特别是在高速公路上，此现状时常发生。清障车的任务就是将故障车或事故车及时地拖离现场，确保道路的畅通无阻。因此，道路清障车又称道路抢险车。

  清障车的板面可斜放在地面，使其可以拖运工程机械设备如叉车，挖机，高空升降机等。

  底盘采用：福田欧马可S1驾驶室，1900mm宽体驾驶室，SAN人座，3600mm轴距，福田康明斯131马力，万里扬五档变速箱，700R16钢丝轮胎，6吨后桥；电动玻璃、中控锁，液晶仪表。

  上装配置：采用高强钢冲孔板，一体式板，双侧操作装置 ，1个4吨液压绞盘（25米钢丝绳），1个工具箱，挡胎2个，4根绑带。板长：5.3米，宽：2.3米（上装可承载5吨）。

  1.上装拖板材料全选用优质武钢材料，采用冲压模一次性冲压成型，，国内首创，板面更平整，强度更高，更耐用，组合件冷冲压成型，其强度，刚度及平整度远高于一般的折弯成型的花纹平铺式结构面板。平板结构专业化，模块化生产，各个总成精密制造，互换性强。国内唯一一家清障车结构件用阴极电泳处理，有效保障其防腐性能。

  2.所有的液压元件均为国内外知名品牌，不存在有三无产品混装，影响产品质量。

  3.倾斜油缸布置于大梁内侧并支撑在同一横梁上，载荷分布均匀，大幅度的提升整车的常规使用的寿命：可更换式摩擦片，后着地助滚轮，板面滑动更顺畅，保养轻松成本低。可调节式机械限位装置，让平板锁定更精准、更可靠、更安全；板面底梁和折叠铰链横梁强化处理，承载能力逐步提升；多种捆绑工具，使用简易，作业更轻松。

  4.托举机构：利用拖臂的伸缩、提升、带载折叠等动作，将损坏车辆从前部或后部托起，然后将整车拖离现场。清障车的托架有多种机构形式，一般能托举事故车的车轴、车轮、钢板弹簧、车架等，装拆方便。

  5.平板型清障车全液压驱动作业，将托举、背载、拖牵、牵拉等多种功能集于一身。液压油管采用高压镀锌钢管，耐压强、散热性能好、美观、耐用，常规使用的寿命可与上装同步，采用进口换向阀（意大利）并优化了安装方法，保证多路换向阀在各种极端使用条件下能安全运作。油缸内壁执行镗削家滚光工艺，缸体内壁硬度大、耐磨更光洁，全效保护密封件；活塞杆(实心)均执行热处理工艺，硬度高、镀烙层厚，轻松应对高强度作业；全面使用进口密封组件（德国、英国和意大利的斯特封系列），并根据不同的油缸结构调整各密封组合，以达到油缸最完美状态。

  6.完善的售后服务体系，省内24小时到位，省外48小时派专员到客户指定地点进行服务，服务期过后所有工时费全免，有配件损坏需要维修的一律按照进价更换。

  蓝牌一拖二平板清障车，是在轻卡二类底盘上进行改装。新规蓝牌清障车有东风、解放、福田、江淮、江铃、五十铃、大运、重汽等，半落地式平板结构，带液压绞盘和后托臂；平板上可放置一台汽车，后托臂上可以牵引一台汽车，尾板分为四种样式：液压翻转板、液压伸缩板、加长尾部翻转板、一体板，经营事物的规模主要是针对乘用车（包含小轿车、SUV、越野车、商务车）；新规蓝牌清障车，C证可驾驶。