京津冀一体化 “国五”标准引网友关注

  河北新闻网4月16日讯（记者李为华）近日，“京津冀一体化发展”慢慢的变成了市民关注的热点，从“房价”到“限行”，再到汽油“国五”标准，无一不吸引着市民的眼球。今天记者就走访了一些市民，现在我们就一起看看大家对汽油“国五”标准都有哪些想要了解的。

  2013年12月18日，国家标准委对外发布了我国第五阶段车用汽油国家标准，即“国五汽油标准”，自发布之日起实施。从2018年1月1日起，全国范围内将供应国五汽油。新标准的发布实施，将有利于减少机动车排放污染物，对保护自然环境、改善空气质量具备极其重大意义。

  国五汽油标准，是由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会组织专家试验验证，参考欧洲标准起草的。其中硫含量作为车用汽油中最关键的环保指标限值由第四阶段的50ppm降为10ppm，即每公斤硫含量不高于10毫克，降低了80%，将进一步提升汽车尾气净化系统的能力。

  在京津冀一体化发展上，河北将提高车用油品到“国五”标准，希望与北京在油品上实现“一体化”京津冀及周边将编制区域空气质量达标规划，并搭建空气质量预报预警平台，共同应对区域大范围空气重污染。

  今年1月1日起，河北省车用汽油质量由“国三”标准升级至“国四”标准，这对于减少机动车尾气排放起到一定作用。“由‘国三’升到‘国四’，对空气改善有好处，那么是不是升到‘国五’后尾气排放更少？如果真是这样，希望越早用上‘国五’标准的汽油越好。”车友王师傅和记者说。据了解，环保部有关部门的测试根据结果得出，即使对我国现阶段保有的汽车不进行任何改造，随着“国五”标准汽油和柴油的使用，汽车尾气中的相关污染物排放也将减少10％。

  “烧油为何会对汽车造成一定损伤，主要是因为汽油中含有添加锰剂，燃烧产物会在发动机进气阀、火花塞、活塞杆等部位沉积，影响发动机性能和排放，并会在尾气催化转化剂上沉积，影响催化剂性能。如果汽油中不再含有含锰添加剂，这一问题将得到缓解。”一汽大众4S店售后工作人员告诉记者。

  而“国五”标准明确规定禁止人为加入含锰添加剂，而由于含锰成分的添加剂的使用，时间长了以后就会对汽车造成一定的损伤，因此“国五”标准汽柴油使用后烧油伤车的现象将得到解决。

  除了燃油卡是否伤车，那么油耗成为很多市民关注的问题。据全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会表示，针对北京实施“国五”汽油标准后近5000名用户的调查显示，60％的用户觉得油耗下降或不变。同时，在上海对18辆各类品牌车进行了对比试验，整车油耗也没有明显差别。

  庞庆华本周一却对《国际金融报》表示，由于清算程序已启动，收购萨博的“损失”现在还谈不上，另外，一周前庞大发布了重要的公告称以1.75亿元卖22处房产，与收购萨博失利并无关联，而是很早之前就通过的预案。

  2011年12月13日，教育部连夜急令再查校车安全，连夜发出紧急通报，要求各地各校按照《教育部关于开展中小学生和幼儿上下学交通安全检查的紧急通知》，对中小学生和幼儿园儿童上下学乘车安全情况做再检查。