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2020标志408二手车(标志408二手车)

开云体育app：2020标志408二手车(标志408二手车)

来源：开云体育app 发布时间：2024-04-17 09:03:20

很多车友经常会在后台给大饼留言希望大饼推荐几款性价比比较高的二手车。其实大饼也经常在思考这样的一个问题——什么样的二手车才算是性价比高呢？

大饼觉得不能单纯的看价格，不能说相比新车贬值率比较高的二手车，那性价比就是比较高的。很多贬值率比较高的车型其实都是存在一些问题的。尤其是对于二手车，我们还需要仔细考虑一个耐久性的问题，毕竟这辆车在路上已经开过一段时间，比如我们最终选择一辆五年车龄的二手车，有很大的可能性已经在路上跑了近10万公里。那么这样一个时间段我们要考虑这款车型的口碑，大概在多少车龄的时候，小问题会集中的爆发出来，进行通盘的考量。

所以综合考虑之下，大饼再给大家介绍三款二手车，要论性价比的话，这三款车型可以说不会也令大家失望，那么究竟是哪三款车型的？下面大饼就和大家一起好好聊一聊。

对于标致408大饼的印象依旧很深刻的，作为东风标致目前销量还算很不错的一款轿车，可惜在马路上的能见度却是非常的低。大饼2018年的时候曾经差一点就买到了一辆4年车龄的标致408。

当时这车不过才四年的车龄，但是二手车商卖的价格相比于新车的落地价格，差不多已经是一个不到5折的折扣。而车商收车的价格显然会更低，所以原车主卖掉这辆车的时候，可以说真的是亏得有点惨。这或许也是标致408目前在新车市场面对的一个尴尬。

不过对于二手车买家来说，标致408确实是一个很值得推荐的车型。优点第一点很明确，就是价格。第二个方面就是底盘的质感和动力系统方面。法系车在这方面的表现一直不输德系车，尤其是底盘质感方面，标致408拥有非常越级的表现。另外一个优点就是整车的基础配置水平非常的高，尤其是安全性配置方面，标致408全系标配了六安全气囊，这也是很多同价位二手车不能比的优势。

目前在二手车市场花7万多块钱就能选择到一辆车龄在五年以内车况还算不错的二手标致408，真的可以说是性价比非常的高。

这里大饼要说的别克英朗不是老款的别克英朗，而是上一代换代之后取代了别克凯越价格层级的新英朗。

现款的别克英朗有一个大家普遍在吐槽的问题——全系使用三缸发动机。其实大饼还是很推荐大家去选择三缸的别克英朗，因为价格实在是便宜。

不过如果你实在没有办法接受三缸发动机的话，那么对于这一代的别克英朗，其实二手车市场也有不少的四缸版本的二手车。大饼了解了一下目前别克英朗二手车的行情，现在花6万块钱左右就可以买到一辆三年左右车龄，然后1.5升四缸自吸发动机的别克英朗二手车。相比于同价位的其他车型，性价比依旧很不错的，首先别克英朗这车外观造型不错，基础配置水平也比较的高。

当然相比较之下大饼还是觉得三缸发动机的别克英朗新车性价比更高，不知道各位车友怎么看的？

前面两款车无论是标致408还是别克英朗，其实性价比更多的还是通过价格来体现，对于日产轩逸二手车来说，性价比的体现就主要是表现在耐久性方面了。在安全性配置上，日产轩逸的二手车显然是相对比较差，但是轩逸这车说实话小毛病真的非常的少，另外坐起来的舒适性也是非常的不错。比较适合那些喜欢日系车有追求稳定性的车友，只要没有出过什么事故，及时车龄高一些，也没有什么太大的问题。

标致408车型的实际油耗集中在8到9L每100km，一般不超过9L每100km。

对于打算购买东风标致4081.6L的车友来说，无疑想知道标致4081.6L的实际油耗是多少。在此，我们通过整合线上数据为您解答。据悉，东风标致408给出的标致4081.6L车型油耗为5.9L每100km，然而与车主给出的实际油耗还是有一定出入。但综合车主们反映的油耗数据，我们可以得出结论，标致4081.6L车型的实际油耗集中在8到9L每100km，一般不超过9L每100km，所以标致408的油耗比较大。

外观设计上，在我们看来全新一代的标致408的整车外观设计还是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看。前脸采用了无边界中网进气格栅与两侧獠牙造型的前大灯完美结合，同时还采用了全新狮标LOGO也是非常吸睛，这样的设计不仅精致而且还富有运动气息。

来到车辆的尾部，可以看出尾部采用了简洁且时尚的设计元素，车灯与贯穿式的饰条将车尾分为上下两部分，而且后尾灯还采用了透明的罩壳设计，日常状态下颇具质感，而在尾灯点亮之后，呈现出的狮爪效果也是其家族式设计的一部分，排气则采用了隐藏式布局让车尾更具整体性。

标致408油耗高的解决办法是：清洗节气门积碳，测一下缸压，更换火花塞，标致408是东风标致推出的一款车型，拥有时尚大气的车身造型，360度宽敞舒适的空间，全方位清晰无界的视野，内饰质感以及钢筋铁骨般的安全装备，令驾乘者在进入座舱的瞬间可尽享驾乘感受。标致408的设计体现了标致汽车最新的DNA，整车风格、技术参数及装备也得到充分匹配，包括外形尺寸、轴距、加宽的轮距以及宽大的轮胎尺寸等，构建了完整、和谐的全车体系。

标致308是一款很值得买的二手车，因为该车在二手市场保值率较低，所以在价格上相当便宜，这是它的最大优点。缺点就是搭载落后的4AT变速箱，油耗方面没有优势，但总体而言这款车值得考虑。

这台车子是2012年上牌的自动高配的，是给广东茂名的朋友找的，之前找到我说想买个自动挡的车子回去给老婆开，要年限近一些的，然后就给他推荐了标致308。

后来也给他淘到了这台成色相当的好的车子，全车有70%-80%的原漆，个人女士一手车，实表6万公里，车况非常的好！

这台标致308整体外观看起来是一个偏向圆润的一个设计，当年不管是308还是408，508也好，都是一个这种偏向圆润的设计，现在看起来不算很漂亮但是也不算丑，从一个二手车的角度来讲，这个外观并不算过时的。

这台标致308搭载的是一台1.6L自然吸气的发动机，排量虽然不大，但是开起来的动力表现还是可以的，城市代步以及跑跑高速是绝对没问题的。

不清楚各位看没看过一个广告，车主买的丰田皮卡，专业用于载货的，结论一次应用的情况下，车主的刹车忘掉拉了，结论车掉到了悬崖峭壁下边，车主觉得车肯定是报废了，结论几日过去，皮卡被大海冲出去，车主打开车门都是水，但一点火还能开广告宣传做的神，大伙儿也都认为日系车上帝车，但做为丰田汽车的车主，能够十分确立地对大家说，是车就很容易坏，就很容易出小问题，除非是这个车它作用少的可伶，而日系车就这样。

我的车早已开12年了，大问题很少，发动机烧机油，这辆车从来没聊过假机油，半合成机油都没聊过，一直都是全合成，并且加气站都是指定，都没有逾期更换机油，可是这辆车便是烧，由于发动机活塞设计的具体方案有什么样的问题。应用这一发动机的丰田车，能这么说每一个上里程数之后都是会发动机烧机油，并且这一发动机噪音非常大，二手价格可完全买一个非常好的国内，噪音低还不发动机烧机油。别的的小问题其实也多，发电机组烧过，液压密封件漏水，挺多的实际上，仅仅是由于拥有量多，因此检修便宜。

总体来说，日系车小问题也是有，发动机烧机油的情况也存有，如今有很多人了解到这样的一种情况，因而日系车的神话传说已经被国内击败。第二点便是国产汽车越变越好超高的性价比以前一款二手的B级日系车，都可以售出非常好的价钱，买一个全新升级的国产品牌B级车能够说是非常合适了，而现如今这样的事情越来越低，基本上看不到了。在我看来关键的因素便是我们针对国内的认同度慢慢的升高，在这里的大家，不但包含老外，老外都是。

在我国现在有那么一些知名品牌，在海外都特别认同，例如建立于1986年的吉祥，现如今在volvo技术性的支持下，出入口工作做得顺风顺水。中国有高于700好几个知名品牌4S店，国外有高于200个服务站，在俄罗斯，伊朗，非州，沙特等国十分认同。再例如广汽传祺，不单单是国内中大品牌，还变成北美车展上110年以来初次进到主展厅的国产汽车，在伊朗，越南，尼日利亚等14个我国健全了营销服务方式，口碑很好。

值得。标致408曾作为东风标致旗下的销量担当，自从上市以来就一直广受好评，408和大众速腾一样，定位是在A+级别的；车身的造型非常大气，前脸的造型设计感很强，相对各个部位也非常的协调。

但总的来说法系车在国内销售长期处在不温不火的状态，导致在二手市场的保值率也偏低，曾18款标致408两年车龄最低成交价在8万左右，而新车落地当时可是要在16万左右，若实际车况良好加上这样的配置，8万可以说真的是超值。

根据车质网对15款标致408的故障投诉存在轮胎开裂、发动机烧机油、发动机缸内有异物、减震器异响、空调故障以及轮毂故障等问题，相对整体故障率较高；而标致408同比于竞品车型在保养维修方面成本比较高，因此不建议购买15年标致408。

二手车市场15年标致408的保值率为34.09%，价格大概在6.88-7.38万之间，需根据实际车况以及型号等其它因素而最终定价；对于标致408五年车龄及本身的保值率来说这样的价格处于合理的范围内，可以此价位作为参考。

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